ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ‘বুলেট ট্রেন’ প্রকল্প সরকারের দ্বারা প্রস্তাব করা হয়েছিল, তবে বর্তমানে তা স্থগিত বা বাতিল অবস্থায় রয়েছে। চায়না রেলওয়ে ডিজাইন কর্পোরেশন ও মজুমদার এন্টারপ্রাইজ মিলে কাজ করেছিল।

এই বুলেট ট্রেন ঘণ্টায় ৩০০ কিমি গতিতে চলতি সম্ভব হবে বলে ধারণা করা হয়েছিল, এবং ঢাকা–চট্টগ্রাম সফর হবে মাত্র ~৫৫ মিনিটে।

প্রস্তাবিত প্রকল্পের খরচ ছিল প্রায় $11–12 বিলিয়ন (প্রায় ৯৬,৭৫২ কোটি টাকা)

উইকিপিডিয়া অনুযায়ী, ঢাকা–চট্টগ্রাম উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প ২০২৩ সালে রাজনৈতিক কারণে বাতিল/স্থগিত করা হয়েছে।

বিভিন্ন বিশ্লেষণ ও সংবাদ অনুসারে, feasibility study করা হয়েছে, কিন্তু বাস্তবায়নের কোনো উদ্যোগ নেই। ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত পরিকল্পনার অর্থায়ন ও এগিয়ে নেওয়ার কোনো চুক্তি বা ঠিকাদান হয়নি।

বুলেট ট্রেন বাদ দিয়ে এখন নতুনভাবে ইলেকট্রিক ট্রেন (electrified train) চালুর feasibility study চলছে।

২০২৩ সালের জুলাইয়ে এই feasibility ও detailed design–এর জন্য একটি চুক্তি হয়েছে, যা এপ্রিল ২০২৪–এ শেষ হওয়ার কথা ছিল।

কিন্তু ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে প্রকল্প আবারো ঢিলে ধাপে অগ্রসর হচ্ছে, এবং সময়সীমা বার বার পিছিয়ে দেওয়া হচ্ছে।